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标题: 进藏知识四之路况及安全 [打印本页]
作者: 西行阿星    时间: 2014-12-14 13:26
标题: 进藏知识四之路况及安全
      
进藏知识四之路况及安全

       西藏 对很多人来说不仅是一个地方，更是他们的梦想，为着这个梦想每年有数以万计的人通过各种方式不计旅途艰辛来到这个神圣的地方。当然梦是不同的，寻梦的方式也是不同的，有用走去的，有骑车去的，有坐车去的，有坐长龙（火车）去的，有从天上飞去的，除了水路那是各显神通。
     既然有这么多方式进藏，那在选择的时候就要根据自己的实际情况而定，以公路的形式风景最好也最自由但耗时也最多，火车次之，飞机耗时最短，但风景也最差且极易引发高原反应。飞机和火车我们就不再赘述，这里只说说公路。

路况问题：
      不管你是走路、骑车、还是坐车也或开车公路都是唯一的载体。公路也是被进藏旅行者最为推崇的方式，每年有数以万记的游客行走在进藏的公路上。那么进藏的公路有哪些呢？其实，进藏的路有十条以上，只是有些根本就不能叫公路有些是季节性的路到了冬季也就不能行走了。所以我们就只说说几条比较重要的公路，大概七条吧。
1.     川藏公路南线（318国道） 这条公路是进藏也是全国最负盛名的公路且没有之一，它被誉为我国的景观大道。川藏南线从成都出发，沿318国道经雅安、康定、理塘、巴塘，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、八一到达拉萨，全程2150公里。其中雅江到理塘有30公里左右烂路，朱巴龙到芒康有几段烂路，通麦有20公里左右烂路，其他路况都很不错。这条路在雨季的时候（7、8月）需要注意山上的落石，及泥石流。
2.     川藏北线（317国道） 川藏北线与南线几乎并行，起于成都，经都江堰、汶川、马尔康、炉霍、德格后进入西藏昌都地区，再经类乌齐、丁青、巴青到达那曲，与青藏公路相连，全程2034公里。川藏北线大多是油路，但很多都是比较老的油路，破损比较多，雀儿山的路是土路，山的东坡比西坡好走些，进入西藏后路况更为复杂。
3.     青藏公路（109国道） 青藏公路是进藏公路里路况最好的一条，但是千万不要开得太快，很多路段都有损毁，太快的话减速不及很容易出事故。青藏公路起自青海西宁，全程沿109国道行进，经过格尔木后翻越昆仑山进入可可西里在翻越风火山、唐古拉山、头二九山、申格里贡山、念青唐古拉山到达拉萨，青藏公路全长1980公里
4.     滇藏公路（214国道+318国道） 滇藏公路南起云南大理下关，沿214国道北上，经中甸、德钦，盐井，到达西藏芒康，与川藏南线相交。全长约710公里，是七条进藏国道中里程最短且海拔最低的路。也是古时候“茶马古道”最开始的一段路。路况不是很好，路面破损严重。
5.     新藏公路（219国道） 新藏公路起于新疆叶城止于西藏拉孜与中尼公路（318国道）交汇，全程2140公里横越了帕米尔高原的昆仑山脉、喀喇昆仑山脉一直延续到青藏高原的冈底斯山脉、喜马拉雅山脉，是世界上平均海拔最高的公路，平均海拔4500米以上，绝大多数地区含氧量不足海平面的50%。这条路于2014年全线铺筑石油路。
6.     青康公路（214国道） 这条公路少有人知但却是一条风景和自然景观都极为丰富的道路。它起于青海湖边的倒淌河镇，沿214国道穿过青海海南、果洛、玉树三个藏族自治州后进入西藏，抵达昌都地区的类乌齐，与川藏北线交汇，昌都地区在解放初属于西康，也是康巴人聚居的地方，简称康区，这就是青康公路名字的来历。青康公路正是当年文成公主进藏所走的线路，“唐蕃古道”即是由这条路转向那曲而去，青康公路全长约1150公里。这条路现在很多地方在修，路况比较复杂。
7.     中尼公路（318国道） 中尼公路起于拉萨沿318国道向西，经过日喀则市、定日县、聂拉木县，在樟木的友谊桥出境，最终到达尼泊尔的加德满都，全长900公里，其中中国段约750公里。路况较好。柏油路一直通到定日，过定日后变为土路，但通行也无大碍，只是雨季时需注意泥石流、塌方。
另外还有一条丙察公路今年也通车，因其没有封冻期如今也重要了。它起于云南怒江边的丙中洛乡止于西藏察隅县，全程近90公里。以上就是进出藏的几条重要的公路。所谓条条马路通罗马，只要你选择一条适合自己的路都能到达你的梦想之地。

我们俱乐部主要走的是川藏南线、滇藏线、青藏线。这几条路的路况都还不错，但在行程中领队会根据具体的路况进行临时调整。
安全问题：





作者: zxfonline    时间: 2015-6-9 14:25
相当不错，感谢无私分享精神！
作者: 西行客杨建    时间: 2015-11-8 09:34
作者: 西行客杨建    时间: 2015-11-14 09:14
我们全程包车，食宿AA。不自虐，不腐败。我的旅行,我做主,随性随走，自由摄影



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